吴春耕表示，党中央、国务院高度重视出租汽车改革。总的来看，改革这两年，网约车的发展得到了鼓励和规范，服务水平不断提高，为出行提供了全新的选择。
针对记者关于雨天“打车难”及治理无资质网约车的问题，吴春耕表示，特别赞同新华网评论中的两个观点：一是严打并非要遏制网约车发展，其主要目的是将非法营运的车辆清出市场；二是“打车难”不能用非法经营来缓解，也就是说不能通过放纵非法营运来缓解“打车难”，而是要多措并举，通过优化公共交通发展、出租汽车分时租赁等多种措施来解决。
吴春耕说，“打车难”问题不能孤立来看，也无法靠单一方式解决，应将其放在城市综合交通、立体交通体系和生态宜居城市建设系统中综合考虑，统筹安排。“打车难”不等于“出行难”，还可以通过公共交通等其他方式达到出行的目的。
吴春耕介绍，近期，各个地方按照改革总体部署，在鼓励网约车发展的同时，也在逐步采取措施加强管理。对于网约车市场来讲，依法合规经营是前提，任何企业都不能触及扰乱市场秩序、城市安全和乘客合法权益的底线。