昨日,有消息称,发改委本周口头通知相关政府部门,暂时取消进口煤限制。
业内人士表示,因近期全国各地出现能源短缺情况,此举旨在保障能源供应。但是,发改委没有说明暂时取消将持续多久时间。
据了解,今年7月1日起,我国开始禁止省级政府批准的二类口岸经营煤炭进口业务。
进口煤限制政策出台后,我国进口煤数量明显减少。
数据显示,1月份-11月份全国煤炭进口约2.5亿吨,同比增长 8.5%,累计增速继续放缓。其中11月份煤炭进口2205万吨,环比增加4%,但同比下降18%。
此外,11月份全国原煤产量29998万吨,同比下降2.7%。这是近8年以来唯一一次11月份单月产量未突破3亿吨。煤炭先进产能释放仍不足。
由于煤炭供不应求,近日,能源局还发文要求煤炭企业要结合国家煤炭去产能工作统一部署,根据采暖季北方地区热力生产用煤需求,合理释放部分煤炭先进产能,保障民生取暖用煤。
目前,正值煤炭消费旺季,而随着煤炭库存制度即将实施,煤炭需求颇为强烈。
截至12月18日,火电厂煤炭日耗74.7万吨,运行至2010年以来同期最高水平。而对比往年煤炭日耗数据来看,仍有继续增长空间。
业内认为,煤炭需求旺盛情况通常持续到春节前半个月,2018年春节在2月中旬,预计旺盛需求将在1月底出现拐点。
不难发现,煤炭供需矛盾还在不断加剧。
方正证券分析师韩振国指出,接近年底,部分大矿如榆林矿开始停产检修,对供给冲击较大,主产地煤价开始趋稳回升;铁路运力计划紧张叠加汽运受降雪天气影响,使中转港到港现货供给受限,进口煤到货仍然偏少,动力煤整体供应仍偏紧;在季节性天气的影响下,电厂耗煤量持续增加,六大电煤炭日均耗量维持在70万吨以上,库存量和可用天数处于下行通道,目前处于偏低水平叠加终端采购需求提升,港口和终端煤价有望延续上涨的趋势。
在这种形势下,进口煤限制政策暂时取消符合市场实际情况。
“目前,华东和华南港口的进口煤已经有不同程度的放开。”易煤研究院研究员张飞龙向《证券日报》记者表示, 煤炭供给跟不上,北方港5500大卡市场煤已经破700元/吨了,煤价还没明确的见顶迹象,电厂日耗还在增加,按照惯例要到1月中旬左右。